Pirelli confirma a Jaime Alguersuari y Lucas di Grassi como pilotos de prueba en 2012

CON UN LOTUS R30

Según anunciaba la propia marca de neumáticos, Jaime Alguersuari y Lucas di Grassi se unirán a Pirelli como pilotos probadores para esta temporada. A través de su cuenta oficial en Twitter, Paul Hembery era el encargado de confirmar la noticia. A finales del año pasado, Toro Rosso informaba a Alguersuari que no quería seguir contando con él como piloto. Esta decisión se llevó a cabo demasiado tarde y el piloto catalán no fue capaz de encontrar un asiento para esta temporada.

Por primera vez, el suministrador italiano de neumáticos tendrá a dos pilotos probadores, ya que junto a Alguersuari se unirá Lucas di Grassi. Pirelli utilizará un Lotus R30 de 2010 para su programa de tests, que incluyen cuatro pruebas en Jerez, Spa, Monza y Barcelona. El objetivo de los test que realizará la marca italiana será definir los neumáticos que empleará Pirelli para la temporada de 2013.

Historias del pasado

Escrito por Jorge Viegas Andrades

Buenas me llamo Rodrigo Garcia San Martín soy un chico con 25 años , soltero y esta es mi historia.

                              

Un día soleado estaba en casa y viendo un catalogo vi una Yamimoto como molaba era roja como las que me gusta a mi , llame al numero que ponía en el catalogo y me atendió una muchacha, se presenta y me dice hola me llamo Marta en que puedo servirle , hola buenas llamo por la bicicleta YAMIMOTO roja , a si pasame tus datos personales y te la enviaremos calcularemos que te llegara el Jueves sobre las 16:00 de la tarde . !Ok Gracias ¡ .

Red Bull no asistirá a la reunión sobre el RRA

 

Cinco equipos de la actual parrilla de la F1 se reunirán este jueves con la FIA en París para hablar sobre el Acuerdo de Restricción de Recursos (RRA). Los equipos que asistirán a la reunión son Ferrari, McLaren, Mercedes, Williams y Marussia. Sin embargo, Red Bull, uno de los equipos que más en contra está de la idea, no tiene pensado asistir a dicho encuentro.

Adam Parr, jefe de Williams F1, abandona el equipo

Williams F1 ha anunciado este lunes a primera hora de la mañana que su hasta ahora jefe de equipo, Adam Parr, abandonará la escudería a finales de esta semana. El día 30 de marzo será el último del británico como parte de la estructura de Grove.

Parr se unió a Williams en el año 2006 como director ejecutivo y en 2010 fue ascendido al puesto de presidente. Además, el mes pasado Sir Frank Williams dejaba claro que veía a Adam como su sucesor natural al frente de la escudería de Fórmula 1. "Si por alguna razón no pudiese venir a hacer mi trabajo, Adam llenará el vacío", decía. Por lo cual esta salida ha sorprendido a propios y extraños.

Consiguio el podio

Lewis Hamilton: "Perdimos tiempo en boxes, pero no estoy muy decepcionado"

Después de ocupar la primera fila de la parrilla en la clasificación del sábado, la carrera no ha sido todo lo buena que el equipo McLaren podría esperar. Las condiciones meteorológicas alteraron la disputa de la prueba, y Lewis Hamilton se vio apartado de la victoria al perder mucho tiempo en una de sus paradas en boxes, debido a la cantidad de tráfico existente en el pit-lane. Las decisiones estratégicas, esta vez, no fueron tomadas a tiempo, y eso les lastró.

De todos modos, el campeón del mundo de 2008 pudo arañar la tercera posición del podio y sumar quince puntos más a su cuenta personal y a la del equipo. Algo positivo si tenemos en cuenta que su compañero, Jenson Button, se quedó fuera de la zona de puntos tras un toque con el HRT de Narain Karthikeyan que le obligó a cambiar el alerón delantero. Tras ese inconveniente, no pudo remontar posiciones y finalizó en un discreto decimocuarto lugar. De todos modos, teniendo en cuenta que el ritmo del MP4-27 en condiciones normales es muy bueno, y que ambos pilotos continúan en buenas posiciones en el campeonato, siguen siendo optimistas, ya que queda mucha temporada por delante.

Una carrera excelente

Kamui Kobayashi: "Tuve que abandonar por culpa de los frenos"

Las sensaciones dentro del equipo Sauber son diferentes. Por un lado, el equipo está contento por los dieciocho puntos conseguidos en Malasia gracias al segundo puesto del mexicano Sergio Pérez. El piloto tuvo un ritmo brillante durante toda la carrera y supo mantenerlo tanto en condiciones de lluvia como de seco. Además, la estrategia con los neumáticos le ayudó y logró colocar su C31 en el segundo cajón de podio.

Por otro lado, la parte amarga de la carrera se la llevó Kamui Kobayashi. La estrategia con los neumáticos no funcionó con él y, cuando el japonés quería poner neumáticos de seco, el equipo le comentó que esperara porque venía lluvia. Además, en el C31 de Kobayashi surgieron problemas técnicos con los frenos que obligaron a que el piloto tuviera que abandonar en la vuelta 47.

Carrera Dificil

El equipo Red Bull ha tenido una carrera en Malasia para olvidar. La salida de Sebastian Vettel y de Mark Webber fue buena, pero todo se frustró tras la aparición de la bandera roja. Las condiciones en Sepang no ayudaron demasiado y el equipo no pudo hacer nada más.