Nico Rosberg: "Nunca olvidaré esta carrera, es un momento muy especial para mí"

Nico Rosberg era este sábado el hombre más feliz en Shanghái, después de haber logrado su primera 'pole' con una gran vuelta en la Q3, pero era consciente de que conseguir la victoria este domingo serían palabras mayores, dados los problemas experimentados en las dos primeras de la temporada con la degradación de los neumáticos. Sin embargo, todo ha salido a la perfección para él, y ha podido alzarse con una victoria que llevaba mucho tiempo ansiando y que muchos, entre ellos el propio Ross Brawn, consideran que merecía desde hace tiempo.

Tercer entrenamiento libre y sesión de clasificación del Gran Premio de China

Circuito Internacional de Shanghai, China

Sábado 14 de abril del 2012

Tiempo: Nublado – Ambiente 21ºC, Pista 27ºC

13.00 - 14.00 FORMULA 1 ENTRENAMIENTO LIBRE 3

Pedro de la RosaF112-02 #22 24º(18 vueltas)1’41.499

Narain Karthikeyan F112-01 #23 23º(14 vueltas)1’41.263

 

16.00 - 17.00 FORMULA 1 SESIÓN DE CLASIFICACIÓN

Pedro de la RosaF112-02 #22 23º(7 vueltas)1’40.411

Narain Karthikeyan F112-01 #23 24º(10 vueltas) 1’41.000

HRT Formula 1 Team presenta al piloto Ma Qing Hua en el circuito de Shanghái

Esta mañana ha tenido lugar la presentación oficial del Ma Qing Hua en el circuito de Internacional de Shanghái. El piloto chino se incorpora al programa de formación de pilotos del HRT Formula 1 Team con la que el equipo pretende convertirse en plataforma para la formación de profesionales en la máxima categoría del automovilismo mundial.

Susie Wolff aterriza en Williams como piloto de desarrollo

La piloto escocesa Susie Wolff, que cumplirá treinta años el próximo mes de diciembre, se ha convertido en la nueva piloto de desarrollo del equipo Williams, al que se incorpora tras siete años compitiendo en el DTM, competición en la que continuará participando durante esta temporada.

Wolff, que adquirió el apellido de su marido Toto Wolff hace unos años tras desarrollar toda su carrera bajo el apellido Stoddart, se clasificó en 13ª posición en el campeonato alemán de turismos en la temporada 2010 mientras que en la pasada campaña no logró conseguir ningún punto.

Naoki Tokunaga deja Lotus por Renault Sport

El subdirector técnico de Lotus, Naoki Tokunaga, dejará el equipo Lotus para unirse a Renault Sport para dirigir el desarrollo de los motores de 2014.

El director técnico de Lotus, James Allison, cree que la decisión de Tokunaga beneficiará a todos los clientes de Renault Sport: "Si bien estamos tristes a nivel personal por ver a Naoki dejar Enstone, creemos que este movimiento será en general positivo para los clientes de Renault Sport F1".

Mejoras aerodinámicas y de sistemas para el Marussia MR01

Después de tres semanas sin poder disfrutar del olor a goma quemada, el equipo Marussia afronta la tercera carrera del año con ánimo de continuar progresando tras aprovechar este parón para anuncia su acuerdo con la empresa UK2.NET, lo que dará estabilidad al equipo en este 2012.

Para Shanghai, el equipo llevará varias mejoras aerodinámicas de poca importancia con las que espera seguir rentabilizando el 14º puesto de Timo Glock en Australia que le da la décima posición provisional en la tabla de constructores.

Monisha Kaltenborn será la nueva jefe de equipo de Sauber

Peter Sauber, en declaraciones a Der Sonntag, ha asegurado que abandonará la Fórmula 1 en un corto periodo de tiempo después de toda una vida dedicada al mundo de la competición al más alto nivel logrando que Sauber se convirtiera en un clásico de las dos últimas décadas.

"Siempre he mantenido que no estaría en el muro cuando tenga 70 años," afirmó el suizo, que no tuvo tapujos en señalar quién será su reemplazo. "Mi sucesora, con total seguridad, será Monisha Kaltenborn. Aún no sé cuándo sucederá el cambio".

CVC sacará al mercado un 20% de la Fórmula 1

CVC Capital Partners, la empresa inversora que tiene en su poder los derechos de la Fórmula 1, continúa con sus planes para sacar a bolsa el deporte este mismo año. Según informa la agencia financiera Bloomberg, CVC pondrá en el mercado de Singapur alrededor de un 20% de la F1, buscando ganar unos 2 mil millones de dólares.

Previa Gran Premio de China

13-15 de marzo

Circuito Internacional de Shanghai - 56 vueltas - 5,451km

HRT Formula 1 Team cumplió sus objetivos en Malasia hace un par de semanas, con ambos coches clasificándose y completando su primera carrera de la temporada tras unos inicios difíciles. El F112 acumuló bastantes kilómetros y datos en pista y los ingenieros tuvieron mucha información con la que trabajar durante el periodo de dos semanas entre las carreras de Sepang y China. Tras haber alcanzado las metas marcadas por el equipo en la última ronda, HRT ahora busca progresar a partir del trabajo realizado en Malasia y seguir mejorando.

HRT pide a la FIA que investigue un uso ilegal de piezas de Caterham en 2010

La escudería española HRT ha pedido a la FIA que investigue si Caterham (antes Lotus Team) se benefició ilegalmente en 2010 del uso de piezas en su coche, registradas por la escudería Force India.

HRT ha pedido a la FIA que investigue si Caterham se benefició ilegalmente en el 2010 del uso de piezas en su coche, propiedad de Force India.
La denuncia llega después de una reciente sentencia en la que el tribunal determinó que en 2010, Caterham (entonces Lotus Team), había accedido a los archivos de diseño del Force India. Caterham ya recibió una multa de 25.000 dólares, pero podría enfrentarse a penas mucho más severas de la FIA.

Group Lotus y Lotus F1 Team han roto su acuerdo de patrocinio

Lotus ha puesto fin a su acuerdo de patrocinio con el fabricante de coches deportivos Group Lotus, pero sigue estando absolutamente comprometido a mantener el nombre 'Lotus' en la Fórmula 1.

Recientemente el Grupo Lotus fue vendido por Proton al conglomerado automotriz DRB-Hicom, y como consecuencia Genii Capital, dueño de Lotus F1 Team, ha puesto fin a su relación con la marca. Según Autosport, Gerard López, dueño de Genii, llegó recientemente a un acuerdo para cancelar el patrocinio, que comenzó en el año 2010, así como la opción de compra sobre el 50% de la escudería que tenía Proton.

Cronologia: Pasos Hispanicos , 3 Parte (2010-2011)

    Creador:Jorge Viegas Andrades                                                                

                                    La epoca de Carabante

                                         

2010

22-12-2010 Carabante : "Estamos construyendo Nuestro propio coche ,como otros equipos"
29-12-2010 Hispania  ira a cheste con el coche de 2010

2011

6-1-2011 Narain Karthikeyan , Primer piloto de Hispania para 2011
7-1-2011 Bruno senna y Chandok no continuara en 2011 , el indio rechazo una oferta del equipo
8-1-2011 Hispania Ya no forma parte de la FOTA
9-1-2011 El F-111 estara para Barcelona
10-1-2011 Valsechi , Fauzy y Liuzzi aspiran al volante de Hispania
21-1-2011 Hollywood llega ala formula 1 de la mano de Hispanira Racing
23-1-2011 Hispania tendra nuevo coche en 2011
25-1-2011 Kolles: El Coche de Hispania sera completamente nuevo

Carmen Jordá: "Espero estar entre los diez primeros"

La joven piloto de 23 años, no cierra puertas a nada y se ve preparada para dar guerra desde el principio en su primera temporada en GP3.

 

Carmen Jordá, ha dado un paso de gigante esta temporada y se sumerge en las GP3 Series con Ocean, para dar que hablar en los próximos años. La alicantina, tiene muchas ganas de comenzar esta nueva andadura y demostrar lo que vale.

En el periódico As, se recoge una entrevista en la que comenta sus primeras sensaciones y sus objetivos para este año en la categoría pequeña de las Series.

Ma Qing Hua se incorpora al Programa de Desarrollo de pilotos del HRT Formula 1 Team

HRT Formula 1 Team anuncia la incorporación del piloto chino Ma Qing Hua, al programa de desarrollo de jóvenes pilotos de la escudería española.

El programa de formación diseñado por HRT F1 Team para Ma Qing Hua, incluye asesoría profesional en su carrera como piloto, entrenamientos privados con monoplazas de diferentes categorías y sesiones de pruebas en simulador. Si los resultados de la colaboración son satisfactorios, Qing Hua podría tomar parte al volante del F112, en los "Young Driver Test” de Fórmula 1 reservados a jóvenes pilotos.

Luis Pérez-Sala: "Estaría contento con un equipo que funcione coordinadamente"

Como ya es sabido, el equipo HRT ha comenzado de cero esta temporada de F1. Con nueva dirección y nueva administración, el equipo emprende un nuevo viaje lleno de obstáculos que esperan ir superando a medida que avance la temporada. Uno de los cambios principales que sufrió la escudería fue el traslado del equipo a España, más concretamente a Madrid, donde se instaló la famosa Caja Mágica. El jefe del equipo, Luis Pérez-Sala, es de los pocos integrantes del equipo que ya está instalado allí. El español ha hablado para El Confidencial sobre el comienzo del año y las expectativas que espera cumplir el equipo.

Carlos Sáinz Jr.: "Me encantaría ser el nuevo Fernando Alonso"

Desde que Fernando Alonso llegara a la F1 y consiguiera sus dos títulos mundiales con el antiguo equipo Renault en 2005 y 2006, el deporte sufrió un 'boom' en España. Desde entonces, cada vez son más los pilotos españoles que llegan al deporte del motor en las diferentes categorías existentes. Un ejemplo es Carlos Sáinz Jr., quien se prepara ya para debutar este próximo fin de semana en el campeonato británico de Fórmula 3. El joven piloto declaró que le encantaría ser "el nuevo Fernando Alonso", aunque asegura estar "centrado en el presente".

Toni Cuquerella, nuevo Director Técnico del HRT Formula 1 Team

El ingeniero Toni Cuquerella asume desde hoy el cargo de Director Técnico de la joven escudería HRT Formula 1 Team. Cuquerella, además de asumir la dirección del desarrollo técnico, seguirá ejerciendo de máximo responsable de ingeniería en pista.

Desde que Geoff Willis abandonara la escudería en septiembre del 2011, la posición de Director Técnico no se había vuelto a ocupar. Entonces se tomó la decisión de que el desarrollo del F112 se llevara a cabo en la oficina técnica que el equipo posee en Munich de la mano de Holzer Group y el aerodinamicista jefe Stephane Chosse, bajo de la supervisión del, hasta el pasado mes de Febrero, Coordinador Técnico Jacky Eeckelaert.